L'AAA propose des conseils pour savoir Quand il faut s'inquiéter :
https://mwg.aaa.com/via/car/senior-driving-dementia
L'AAA propose des outils pour Évaluer l'aptitude à la conduite :
https://exchange.aaa.com/safety/senior-driver-safety-mobility/evaluate-your-driving-ability/
AARP liste : 10 signes qu'il est temps d'arrêter de conduire
http://www.aarp.org/home-garden/transportation/info-05-2010/Warning_Signs_Stopping.html?intcmp=AE-HF-ENDART-REL-CRC-CAREQA
En cas de démence, les tests cognitifs ne permettent pas toujours de prédire une conduite sécuritaire – par Madeline Kennedy
(Reuters Health) – Selon un nouveau rapport, il n'existe aucun test permettant de prédire si une personne atteinte de démence est capable de conduire en toute sécurité.
Cependant, selon les chercheurs qui ont examiné les conclusions dans ce domaine, les tests qui évaluent plusieurs compétences cognitives plutôt qu'une seule pourraient être les plus utiles.
Les personnes atteintes de démence ont jusqu'à huit fois plus de risques d'être impliquées dans un accident de voiture que les autres personnes âgées. Mais au stade précoce de la maladie, les personnes ayant reçu un diagnostic de démence peuvent souvent conduire en toute sécurité, écrit l'équipe de recherche dans le Journal of The American Geriatrics Society.
« Le simple fait d'avoir un diagnostic de démence ne signifie pas que la personne doit abandonner son permis, mais en raison de la nature progressive de la maladie, elle devra finir par arrêter de conduire », a déclaré par courriel à Reuters Health l'auteure principale Joanne Bennett, doctorante à l'Université Macquarie de Sydney, en Australie.
« Par conséquent, leur conduite devra être constamment surveillée et réévaluée, tant par leurs proches que par les professionnels de la santé », a précisé Mme Bennett.
La démence est une maladie incurable qui peut être causée par diverses affections, la plus courante étant la maladie d'Alzheimer. La démence affecte la mémoire et d'autres capacités de réflexion, et peut avoir un impact sur les fonctions motrices nécessaires à la conduite.
Pour déterminer dans quelle mesure les tests cognitifs permettent de prédire l'aptitude à la conduite, Mme Bennett et ses collègues ont analysé les données de 28 études examinant les tests cognitifs et les performances de conduite chez les personnes atteintes de démence.
La moitié des études utilisaient des tests sur route pour déterminer l'aptitude à la conduite. La plupart des autres s'appuyaient sur les rapports des proches aidants.
Les tests cognitifs tendaient à se concentrer sur l'attention et la concentration, la capacité à voir les objets, la mémoire, le langage et l'état mental général. Certains tests examinaient également le fonctionnement exécutif, une mesure du raisonnement et de la résolution de problèmes.
Dans l'ensemble, les liens entre les tests d'une seule fonction cognitive et l'aptitude à la conduite étaient incohérents. Les chercheurs ont constaté que les tests cognitifs isolés ne permettaient de prédire l'aptitude à la conduite des personnes atteintes de démence que dans 46 % des cas.
Les personnes ayant obtenu de mauvais résultats aux tests d'état mental, de fonctionnement exécutif, d'attention et de concentration ont également obtenu de mauvais résultats aux tests de conduite un peu plus de la moitié du temps.
Les autres compétences cognitives étaient liées à une conduite sécuritaire moins de la moitié du temps, la mémoire et le langage s'avérant les moins pertinents pour les compétences de conduite.
En revanche, dans six études, les chercheurs ont intégré plusieurs tests pour mesurer diverses compétences cognitives. Ces batteries de tests ont permis de prédire de manière cohérente si une personne était capable de conduire en toute sécurité ou non.
Cependant, seuls deux de ces tests offraient des scores seuils qu'un médecin pourrait utiliser pour déterminer si un patient peut conduire en toute sécurité, notent les chercheurs.
« En l'état actuel des choses, mis à part les tests sur route, qui peuvent être assez coûteux pour le client, il n'y a pas de consensus sur une évaluation objective qui puisse être utilisée comme alternative », a déclaré Mme Bennett.
Son équipe travaille au développement d'un ensemble de tests qui pourraient évaluer la sécurité des conducteurs atteints de démence, a-t-elle ajouté.
« Avec le vieillissement de la population, nous aurons un nombre croissant de conducteurs présentant des troubles cognitifs et une démence », a déclaré Kaarin Anstey, directrice du Center for Research on Ageing, Health and Wellbeing en Australie.
« Il existe des signaux d'alerte qui indiquent quand les adultes ne sont plus en sécurité au volant », a expliqué par courriel Mme Anstey, qui n'a pas participé à l'étude.
Les troubles de la vue sont fréquents dans la démence et peuvent empêcher les personnes de lire les panneaux de signalisation ou de voir les piétons, a-t-elle noté.
« Le manque d'orientation (par exemple, conduire du mauvais côté de la route ou l'incapacité à maintenir sa position dans sa voie) sont des indicateurs clés que la conduite s'est détériorée au point de devenir dangereuse », a ajouté Mme Anstey.
Mme Bennett a indiqué qu'oublier comment trouver des endroits familiers, ne pas respecter les panneaux de signalisation, prendre des décisions lentes ou médiocres dans la circulation et rouler à une vitesse inadaptée peuvent également être des signes avant-coureurs importants.
« Lors de la surveillance des performances de conduite, les proches doivent rechercher des schémas de mauvaise conduite et ne pas baser leurs décisions sur des événements isolés », a conseillé Mme Bennett.
SOURCE : bit.ly/1Pui9gS Journal of the American Geriatric Society, en ligne le 2 juin 2016.
http://www.reuters.com/article/us-health-dementia-driving-idUSKCN0Z22GY
AAA – Automobile Club of Southern California