AAA đưa ra lời khuyên về việc biết Khi nào cần Lo lắng:
https://mwg.aaa.com/via/car/senior-driving-dementia
AAA cung cấp các công cụ để Đánh giá Khả năng Lái xe:
https://exchange.aaa.com/safety/senior-driver-safety-mobility/evaluate-your-driving-ability/
AARP liệt kê: 10 Dấu hiệu Cho thấy Đã đến Lúc Ngừng Lái xe
http://www.aarp.org/home-garden/transportation/info-05-2010/Warning_Signs_Stopping.html?intcmp=AE-HF-ENDART-REL-CRC-CAREQA
Đối với chứng mất trí nhớ, các bài kiểm tra nhận thức có thể không dự đoán được việc lái xe an toàn – bởi Madeline Kennedy
(Reuters Health) – Không có bài kiểm tra nào có thể dự đoán được liệu một người mắc chứng mất trí nhớ có lái xe an toàn hay không, một báo cáo mới cho thấy.
Tuy nhiên, các bài kiểm tra xem xét nhiều kỹ năng nhận thức thay vì chỉ một kỹ năng có thể hữu ích nhất, theo các nhà nghiên cứu đã xem xét các phát hiện trong lĩnh vực này.
Những người mắc chứng mất trí nhớ có nguy cơ gặp tai nạn xe hơi cao gấp tám lần so với những người lớn tuổi khác. Nhưng ở giai đoạn đầu của bệnh, những người được chẩn đoán mắc chứng mất trí nhớ thường có thể lái xe an toàn, nhóm nghiên cứu viết trên Tạp chí Hiệp hội Lão khoa Hoa Kỳ (Journal of The American Geriatrics Society).
“Việc đơn thuần có chẩn đoán mắc chứng mất trí nhớ không có nghĩa là cá nhân đó phải từ bỏ bằng lái của mình, tuy nhiên do bản chất tiến triển của bệnh, cuối cùng họ sẽ cần phải ngừng lái xe,” tác giả chính Joanne Bennett, nghiên cứu sinh tiến sĩ tại Đại học Macquarie ở Sydney, Úc, cho biết qua email gửi Reuters Health.
Bennett cho biết: “Do đó, việc lái xe của họ sẽ cần phải được theo dõi và đánh giá liên tục bởi cả những người thân yêu và các chuyên gia y tế.”
Mất trí nhớ là một tình trạng không thể chữa khỏi có thể do nhiều bệnh gây ra, phổ biến nhất là bệnh Alzheimer. Chứng mất trí nhớ ảnh hưởng đến trí nhớ và các kỹ năng tư duy khác, đồng thời có thể tác động đến các chức năng vận động cần thiết cho việc lái xe.
Để xác định mức độ dự đoán khả năng lái xe của các bài kiểm tra nhận thức, Bennett và các đồng nghiệp đã phân tích dữ liệu từ 28 nghiên cứu kiểm tra các bài kiểm tra nhận thức và hiệu suất lái xe ở những người mắc chứng mất trí nhớ.
Một nửa số nghiên cứu sử dụng các bài kiểm tra trên đường để xác định khả năng lái xe. Hầu hết các nghiên cứu còn lại dựa vào báo cáo từ những người chăm sóc.
Các bài kiểm tra nhận thức có xu hướng tập trung vào sự chú ý và sự tập trung, khả năng nhìn nhận đồ vật, trí nhớ, ngôn ngữ và tình trạng tinh thần chung. Một số bài kiểm tra cũng xem xét chức năng điều hành, một thước đo về lý luận và khả năng giải quyết vấn đề.
Nhìn chung, mối liên hệ giữa các bài kiểm tra về một chức năng nhận thức duy nhất và khả năng lái xe là không nhất quán. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng các bài kiểm tra nhận thức đơn lẻ chỉ dự đoán được khả năng lái xe của những người mắc chứng mất trí nhớ trong 46 phần trăm trường hợp.
Những người có kết quả kém trong các bài kiểm tra về tình trạng tinh thần, chức năng điều hành cũng như sự chú ý và sự tập trung cũng có kết quả kém trong các bài kiểm tra lái xe chỉ hơn một nửa số trường hợp.
Các kỹ năng nhận thức khác chỉ có liên quan đến việc lái xe an toàn trong chưa đầy một nửa số trường hợp, trong đó trí nhớ và ngôn ngữ tỏ ra ít liên quan nhất đến kỹ năng lái xe.
Ngược lại, trong sáu nghiên cứu, các nhà nghiên cứu đã kết hợp nhiều bài kiểm tra để đánh giá các kỹ năng nhận thức khác nhau. Các bộ bài kiểm tra như vậy dự đoán rất chính xác việc một người có thể lái xe an toàn hay không.
Nhưng các nhà nghiên cứu lưu ý rằng chỉ có hai trong số các nghiên cứu này cung cấp điểm số cắt ngang mà bác sĩ có thể sử dụng để xác định xem bệnh nhân có thể lái xe an toàn hay không.
Bennett cho biết: “Hiện tại, ngoài các bài kiểm tra lái xe thực tế trên đường vốn có thể khá tốn kém cho khách hàng, vẫn chưa có sự đồng thuận về một đánh giá khách quan nào có thể được sử dụng làm giải pháp thay thế”.
Bà cho biết nhóm của cô đang nỗ lực phát triển một bộ bài kiểm tra có thể đánh giá mức độ an toàn của những người lái xe mắc chứng mất trí nhớ.
Kaarin Anstey, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu về Lão hóa, Sức khỏe và Đời sống tại Úc cho biết: “Với dân số đang già đi, chúng ta sẽ có ngày càng nhiều người lái xe bị suy giảm nhận thức và mất trí nhớ”.
Anstey, người không tham gia vào nghiên cứu, chia sẻ qua email: “Có những dấu hiệu cảnh báo cho thấy khi nào người lớn tuổi lái xe không an toàn”.
Bà lưu ý rằng các khiếm khuyết về thị lực rất phổ biến ở những người mắc chứng mất trí nhớ, và có thể dẫn đến việc họ không thể đọc biển báo hoặc nhìn thấy người đi bộ.
Anstey nói thêm: “Sự thiếu định hướng (ví dụ như lái xe nhầm chiều đường hoặc không giữ được vị trí làn đường) là những dấu hiệu chính cho thấy khả năng lái xe đã suy giảm đến mức không còn an toàn”.
Bennett cho biết việc quên cách tìm đường đến những địa điểm quen thuộc, không tuân thủ biển báo giao thông, đưa ra quyết định chậm hoặc kém khi tham gia giao thông và lái xe với tốc độ không phù hợp cũng có thể là những dấu hiệu cảnh báo quan trọng.
Bennett khuyên rằng: “Khi theo dõi khả năng lái xe, những người thân nên tìm kiếm các biểu hiện kém an toàn mang tính lặp lại, thay vì đưa ra quyết định dựa trên các sự cố ‘xảy ra một lần’”.
NGUỒN: bit.ly/1Pui9gS Tạp chí của Hội Lão khoa Hoa Kỳ, bản trực tuyến ngày 2 tháng 6 năm 2016.
http://www.reuters.com/article/us-health-dementia-driving-idUSKCN0Z22GY
AAA – Automobile Club of Southern California